路谱的采集,尤其是载荷谱的采集,其意义就是为随后的实验室台架试验或者多体动力学仿真分析提供可靠地数据支持,从而使工程师对汽车各构件的疲劳寿命能够做出准确的预测与判断。

路谱采集的物理量主要包括:

1)车轮六分力;

2)汽车CAN信号;

3)车身及底盘零部件危险部位的应力;

4)车身及底盘等关键部位的振动加速度;

5)行驶中减震器的跳动位移。

 

路谱采集通常需要数小时,而且可能是在不同路况的路面。因此,我们需要确保在整个试验中,完整的采集数据并保证数据有效。

 

测试系统解决方案

测试系统推荐

 

 

DH5902N坚固型动态信号测试分析系统专为车载、机载、舰载等各种恶劣环境的数据采集设计,机身整体采用坚固型设计,可抗强振和冲击,通道可满足各种传感器的接入和测量要求。同时采集仪具备脱机采样功能,方便测试工程师的使用。

 

 

DH5925N采用一体式便携设计,整个分析仪结构紧凑,方便携带和操作。自带9英寸高清液晶触摸屏,同时配置模拟信号采集、GPS、CAN、计数器、转速等功能模块,同时具有音视频录制功能、多种通讯扩展接口和锂电池供电电源,非常适合汽车野外的路谱采集及性能测试。

 

下面,以DH5902N为例:

系统连接示意图

 

 

测试软件功能

软件实时行驶速度测量、行驶轨迹图绘制、路程计算及同步视频记录功能。

 

汽车路谱采集及测试系统解决方案